Россия, Санкт-Петербург, Салова, 52 лит Е

(м. Бухарестская)

Шиномонтаж: ремонт прокола шины

На сегодняшний день существует несколько техник ремонта проколов шин. Наиболее популярные из них - это жгут (позволяет не снимать колесо с транспортного средства, но считается временным вариантом), радиальный пластырь (хорошо подходит для ремонта сквозных проколов резины) и заплатка "грибок" ("ножка" плотно закупоривает отверстие, а "шляпка" увеличивает защиту, плотно прилегая ко внутренней стороне покрышки).

Все услуги автосервиса

Вид работ: антикор, замена автостекол, замена боковых стекол, замена заднего стекла, замена лобового стекла, замена масла, заправка кондиционера, кузовной ремонт, покраска кузова, полировка кузова, ремонт автокондиционеров, ремонт автостекол, ремонт акпп, ремонт выхлопных систем, ремонт двигателя, ремонт дизельных двигателей, ремонт карбюраторов, ремонт подвески, ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей, ремонт электронных систем управления автомобиля, ремонт электрооборудования, слесарный ремонт, сход-развал, техосмотр, тонирование, тюнинг, установка автозвука, установка ксенона, шумоизоляция

Малярные работы: локальная покраска, покраска бампера, покраска двери, покраска заднего крыла, покраска капота, покраска крыла, покраска крыши автомобиля, покраска крышки багажника, покраска переднего крыла, покраска порогов автомобиля, покраска решетки радиатора, покраска царапин

Рулевой механизм: диагностика рулевой рейки, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги, замена рулевых наконечников, ремонт рулевого управления

Тип: автосервис

Тип техники: иномарки, японские автомобили

Тюнинг: бронирование фар, чип-тюнинг

Услуги: диагностика автомобиля перед покупкой

Шиномонтаж: балансировка колес, диагностика колес, замена колес, подкачка шин, правка дисков, ремонт грыж, ремонт прокола шины, ремонт шин, утилизация шин, хранение шин, чернение резины, шиномонтаж

Дополнительное оборудование и электрика: замена лямбда зонда, ремонт автоэлектрики

Ремонт двигателя и коробки передач: диагностика двигателя, компьютерная диагностика двигателя, ремонт системы впрыска топлива

Ремонт ходовой части: диагностика тормозной системы, диагностика ходовой, замена тормозных дисков, замена тормозных колодок, ремонт тормозной системы, ремонт ходовой

Техническое обслуживание: диагностика автомобиля, замена жидкости ГУР, замена лампочки в фаре, замена масла в коробке передач, замена охлаждающей жидкости, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости, обслуживание автокондиционеров, промывка форсунок, регламентное техническое обслуживание, регулировка фар, ремонт топливной системы, техническое обслуживание автомобиля

Написать

Отзывы - шиномонтаж - ремонт прокола шины

maximes2004 оценил на

написал 20 октября 2015 в 18:59

По интернету нашел сервис «Автограф» через сайт, на котором они себя представляют как специализированный по Опелю. Привез машину с основной проблемой — перестал заводиться дизель. Пишу этот отзыв, машина стоит у них на Салова 50. Ремонт пока не произвели, поэтому пока скажу одно насчет их рекламы. Есть основной сайт + несколько мелких. Каждый мелкий сайт позиционирует их сервис как специализированный по определенной марке (отдельный сайт для Шкода, отдельный для Шевроле, для Опель, для Форда и т… – показать

д). Всего 8 или 9 марок. Это ведь обман, абсолютно нечестная работа. Менеджер Елена на мой вопрос: «почему в ангаре машины всех марок, а не только Опель»? она ответила, что «одними Опелями денег не заработать», но специализируются они на Опелях (вранье!). Сегодня позвонил, на мое возмущение по поводу сайтов она прикинулась шлангом. Главный критерий выбора сервиса был — специализация на Опелях. Я хочу, чтобы мою машину обслуживали профессионалы, которые знают Опеля до винтика. А куда я попал? ___ Теперь про ремонт. 2 дня тянули время. Я туда звонил каждый день, спрашивал как идет процесс. В том числе спрашивал, проверили ли свечи. Ответ был - да, со свечами все хорошо. А в итоге на третий день мне звонят и говорят, что 2 свечи не работают, а одна заломана. Чтобы эту заломанную свечу снимать, надо снимать головку блока цилиндров, и это стоит только за работу 25 000р. Я не стал оспаривать цифру 25 000 или другие вопросы. Заплатил им 3 000 за «работу» и уехал. А теперь можно только гадать, как еще в воскресенье исправные по их же словам свечи в понедельник стали нерабочими и заломанными.

Ответить